20世紀初，美國福特公司正處于高速發(fā)展時期，一個個車間一片片廠房迅速建成并投入使用。客戶的訂單快把福特公司銷售處的辦公室塞滿了。每一輛剛剛下線的福特汽車都有許多人等著購買。

 

　　突然，福特公司一臺電機出了毛病，幾乎整個車間都不能運轉(zhuǎn)了，相關(guān)的生產(chǎn)工作也被迫停了下來。公司調(diào)來大批檢修工人反復檢修，又請了許多專家來察看，可怎么也找不到問題出在哪兒，更談不上維修了。

 

　　福特公司的領導火冒三丈，別說停一天，就是停一分鐘，對福特來講也是巨大的經(jīng)濟損失。

 

　　這時有人提議去請著名的物理學家、電機專家斯坦門茨幫助，大家一聽有理，急忙派專人把斯坦門茨請來。

 

　　斯坦門茨要了一張席子鋪在電機旁，聚精會神地聽了3天，然后又要了梯子，爬上爬下忙了多時，最后在電機的一個部位用粉筆劃了一道線，寫下了“這里的線圈多繞了16圈?！比藗冋辙k了，令人驚異的是，故障竟然排除了！生產(chǎn)立刻恢復了！

 

　　福特公司經(jīng)理問斯坦門茨要多少酬金，斯坦門茨說：“不多，只需要1萬美元?！?萬美元？就只簡簡單單畫了一條線！當時福特公司最著名的薪酬口號就是“月薪5美元”，這在當時是很高的工資待遇，以至于全美國許許多多經(jīng)驗豐富的技術(shù)工人和優(yōu)秀的工程師為了這5美元月薪從各地紛紛涌來。

 

　　1條線，1萬美元，一個普通職員100多年的收入總和！

 

　　斯坦門茨看大家迷惑不解，轉(zhuǎn)身開了個賬單：畫一條線，1美元；知道在哪兒畫線，9999美元。

 

　　福特公司經(jīng)理看了之后，不僅照價付酬，還重金聘用了斯坦門茨。

 

　　很多人把故事講到這里就結(jié)束了，包括我們高中教科書上也是那么講的，得出的是一個令人無比激動的口號——知識就是財富。

 

　　伴隨這個口號的是，如何去獲取知識，然后通過知識獲取財富。至于采取何種手段？沒有人去管。

 

　　實際上，這個故事還有下文：

 

　　斯坦門茨原本是德國的一位工程技術(shù)人員，因為德國國內(nèi)經(jīng)濟不景氣而失業(yè)后來到美國。由于舉目無親，根本無法立足，只得四處流浪，直到幸運地得到一家小工廠老扳的青睞，雇用他擔任制選機器馬達的技術(shù)人員為止。

 

　　斯坦門茨十分感謝老板，他刻苦鉆研，很快便掌握了馬達制造的核心技術(shù)，并且?guī)托」S接到了很多訂單。

 

　　當福特公司總裁福特先生得知后，對斯坦門茨十分欣賞，先是很痛快地給了1萬美元的酬金，然后又親自邀請斯坦門茨加盟福特公司。但斯坦門茨卻向福特先生說他不能離開那家小工廠，因為那家小工廠的老板在他最困難的時候幫助了他，現(xiàn)在一旦他離開了，那家小工廠就要倒閉。

 

　　福特先生先是覺得遺憾，繼而感慨不已。福特公司在美國是實力雄厚的大公司，人們都以能進福特公司為榮，而這個人卻因為對人負責而舍棄這樣的機會……

 

　　不久，福特先生做出了收購斯坦門茨所在的那家小工廠的決定。

 

　　董事會的成員都覺得不可思議，這樣一家小工廠何以會進入福特的視野呢？福特先生意味深長地說：因為那里有斯坦門茨那樣懂得感恩和有責任感的人！

 

　　今天，我們經(jīng)常宣揚“知識就是財富”，大力批判“拿手術(shù)刀的不如拿剃頭刀的”，抱怨給知識分子待遇差了……

 

　　至于什么是感恩？什么是責任？往往卻退而居其次了。

 

　　這個社會不少人，都把眼光盯到一個詞——“財富”上了，他們都在想著怎么販賣他們的“知識”，怎么把他們的知識變成財富。許多專家教授們忙著走穴，忙著炒作，然后好出書、出國、出名。

 

　　于是我們感嘆世風日下，感嘆道德敗壞，感嘆人心不古。我們還是沒醒悟過來，我們在宣揚“知識就是財富”時遺忘了一些更加重要的東西，沒有人去反思我們已經(jīng)失去了什么？

 

　　因為我們只看到了這個故事的開頭，沒有看到結(jié)尾……

 

（來源：財經(jīng)要參）